德国DICKOW迪科泵导热油泵技术参数
品牌及产品概况
德国DICKOW（中文名称：迪科泵）自1910年起涉足泵类产品生产领域。产品线涵盖带磁力联轴器的无密封金属离心泵、多级离心泵及侧通道泵等品类。这些产品采用ANSI、DIN标准规格，符合石油、重型化工及天然气行业对无密封离心泵的API 685标准要求。此外，传统密封离心泵、多级离心泵、侧流泵及API 610泵亦提供DIN标准规格，适配多项API相关规范要求。
热油循环泵系列（NMW/ NMWR/ PRMW）
系列产品概述
NMW/PRMW系列通用磁耦合迪科泵采用无密封结构设计，通过安全壳构建封闭系统，实现液体端的密封防护。
应用特性
磁耦合驱动的NMW/PRMW系列泵专为热油工况研发，可提升工业供热厂的设备运行稳定性与人员作业安全性。该系列产品摒弃传统机械密封设计，无需借助公用设施进行冷却，而传统泵在此类工况下通常需配备双机械密封装置。
系列核心参数表
泵系列 | 无水冷工况下工作温度上限 | 传输功率 | 流量 |
|---|
NMW 系列 | 400°C | 132转/分钟 2900 kW | 4400 Hz 时为 227升/分钟 |
NMWR 系列 | 400°C | 132转/分钟 2900 kW | 4400 Hz 时为 227升/分钟 |
PRMW 系列 | 400°C | 132转/分钟 2900 kW | 4400 Hz 时为 227升/分钟 |
各系列产品详细说明
NMWR系列热油循环泵的安全壳采用压力容器结构设计，核心作用为实现泵体与大气的隔离，不承担额外轴承座功能，可避免动态应力产生。安全壳通过螺栓与轴承座固定连接，便于拆卸轴承座（含外部磁铁及滚珠轴承），且不会导致泵送液体暴露于大气中；该系列产品无需水冷，即可适配132 rpm转速下额定电机功率高达2900 kW（225 rpm时为3500 HP）的工况需求。
NMW型泵为蜗壳式结构，外壳尺寸符合ISO 2858标准，其磁联轴器适配导热油工况使用。该泵配置永磁联轴器，通过安全壳实现流体与外部环境的密封隔离。带模制肋的轴承座兼具冷却功能，可使间隙罐区域温度显著低于螺旋壳体内部的流动温度，无需内部循环设计。滑动轴承与节气门结构可防止受污染介质与磁铁腔体内的洁净介质发生交换；若涡流损耗较大，需增设冷却回路，该回路无需依赖冷却水。
该型泵不具备自动排气功能，需通过排气装置配合开放式吸入滑轨完成排气操作。泵轴采用碳化硅滑动轴承支撑，驱动轴则安装于润滑的滚子轴承内；吸入侧与压力侧均标配耐磨环。除脚部支撑方式外，螺旋轴承座还提供轴装式悬架安装选项。
核心技术参数
参数项目 | 参数值 |
|---|
流量（Q） | 500 m³/h |
扬程（H） | 250 m |
工作压力 | 24 bar |
适用温度 | 400°C |
转速 | 3500 min⁻¹ |
密封形式 | 磁力偶合器 |
安装方式 | 卧式 |
自吸能力 | 无 |
轴承类型 | 滚动轴承、产品侧滑动轴承 |
润滑方式 | 润滑脂 |
材质 | 球墨铁/铸钢 |
执行标准 | ISO 15783 |
防爆等级 | 2 类 / 1 区 |
NMWR系列离心泵应用拓展
NMWR 250/500系列为配备永磁联轴器的密封离心泵新品，可实现导热油无泄漏运行，适配温度上限450°C，流量1200 m³/h，磁传输功率可达500 kW，能够满足现代工业传热领域的工况需求。
导热油是工业供热场景中常用的传热介质，相较于热水系统，其可在较低压力下实现更高温度的热量传递，因此导热油系统可采用更低的设计压力。系统的稳定运行主要依赖于所用泵体及轴封系统的可靠性能，磁力偶合器已在实践中验证具备较长的使用寿命，迪科该类型产品采用风冷设计，可实现无泄漏运行。
在400°C以上的高温工况中，硅油已积累了较为丰富的应用经验，适配温度上限可达450°C。磁力联轴器的工作原理简洁，内、外排磁铁通过固定的收容壳实现隔离，迪科设计中通过散热翅片外壳将磁铁与热泵部件分隔，使磁铁可在250°C的较低温度环境下运行。
流体润滑滑动轴承采用SiC/SiC或SiC/WC材质组合，此类陶瓷材质的特性在上述高温工况下尤为重要，高温滑动轴承的设计可弥补差热膨胀带来的问题，经测试该新型滑动轴承可适配500°C的高温工况。
标准间隙材料选用哈氏合金C，若磁耦合产生的涡流损耗导致功率耗散过大，可选用5级钛材质的间隙电位器。当工况温度超过400°C时，翅片外壳的热辐射效果通常难以满足需求，需增设额外的风冷外部管道冷却器，必要时可配备径向风扇辅助散热。内磁铁载体上的辅助叶轮可在间隙罐区域形成恒定循环流量，该流量流经散热器后，可将温度控制在250°C的上限水平。
工业供热工厂规模持续扩大，为适配这一发展趋势，磁力驱动泵的应用范围已拓展至1200 m³/h的流量等级，输送高度略低于95 m，磁力联轴器的传输能力可达450 kW。此外，多项全新设计细节确保了该类型泵体在车轮直径达540毫米的工况下仍可稳定运行。
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