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德国KTR BoWex高弹性法兰联轴器

德国KTR BoWex高弹性法兰联轴器

简要描述:移动机器主要使用IC引擎作为驱动器。在静液压驱动器上,液压泵直接连接,而压缩机单元由移动式压缩机直接驱动。两个单元都通过德国KTR BoWex高弹性法兰联轴器连接。这就是为什么它必须满足大量需求的原因,而首先它必须可靠地传输功率以确保机器能够按要求执行工作。

产品型号:

所属分类:联轴器

更新时间:2021-12-15

厂商性质:经销商

详情介绍
品牌其他品牌应用领域医疗卫生,环保,生物产业,农业,能源

德国KTR BoWex高弹性法兰联轴器

移动机器主要使用IC引擎作为驱动器。在静液压驱动器上,液压泵直接连接,而压缩机单元由移动式压缩机直接驱动。两个单元都通过法兰联轴器连接。这就是为什么它必须满足大量需求的原因,而首先它必须可靠地传输功率以确保机器能够按要求执行工作。

产品特点

  • 对于IC引擎

  • 可用功率高达5,000 kW

  • 轴向插件,简化组装

  • 紧凑的测量

  • 扭转刚度,柔韧性或高度柔韧性

 

产品展示:

BoWex-ELASTIC <sup>®</ sup> HE1 / HE2BoWex弹性® HE1 / HE2

产品特点

  • 具有SAE和特殊法兰尺寸的高度灵活的法兰联轴器

  • 扭转振动的阻尼

  • 补偿驱动侧和从动侧的偏心

  • 轴向插件,无需额外拧紧

  • 可提供40、50和65邵氏A硬度

BoWex弹性® HE1 / HE2 -概述

对于驱动受危险扭转振动灵活地传递转矩为柴油机splitterbox,发电机,压缩机,进料泵或高压泵等的组合:

BoWex弹性®是高度灵活的组合良好的好处批准BoWex ®在一个紧凑的设计系统具有轴向插件组件的弯曲齿部内的选项。扭转振动和冲击载荷得到抑制和减小。而且,联接件允许以极低的恢复力来补偿径向,角度和轴向的误差。

BoWex弹性®由天然橡胶制成的高柔韧性橡胶元件组成,这取决于联轴器的尺寸。内部轴向插件与外花键对应于BoWex毂®基本设计。BoWex弹性®是在不同类型与发动机飞轮连接法兰SAE J620和特殊尺寸的橡胶硬度可用于功率达1000千瓦。

BoWex ®法兰接头-摩擦和磨损行为

光滑,坚硬的表面(晶体结构)以及高的热稳定性以及对润滑剂,燃料,液压油,溶剂等的抵抗力,使聚酰胺成为承受滑动应力的组件的理想材料,特别是用于联轴器生产。

泵安装法兰

泵安装法兰

为了将液压泵连接到柴油发动机,KTR根据SAE连接尺寸(从SAE 6到SAE 1)提供安装法兰。这些法兰由钢和EN-GJL--250(GG25)制成,用于液压泵,其法兰连接符合SAE- A,-B,-C,-D和-E为带有2和4孔的类型。

由EN-GJL-250(GG25)制成的泵连接壳体直接安装在发动机的后板上

BoWex-ELASTIC <sup>®</ sup> HE3 / HE4 / HE-DBoWex弹性® HE3 / HE4 / HE-d

 

产品特点

  • 具有SAE和特殊法兰尺寸的高度灵活的法兰联轴器

  • 扭转振动的阻尼

  • 补偿驱动侧和从动侧的偏心

  • 轴向插件,无需额外拧紧

  • 提供40、50、65和70邵氏A硬度

  • 极短的设计

  • 特殊尺寸,无需适配器

 

BoWex弹性® HE3 / HE4

对于遭受危险的扭转振动的驱动器,以便灵活地传递扭矩,以便柴油发动机与分流箱,发电机,压缩机,给水泵或高压泵等的组合使用:

 

BoWex弹性®是高度灵活的组合以及批准BoWex的好处®在一个紧凑的设计具有轴向的插件组件的弯曲齿部内的选项系统。扭转振动和冲击载荷得到抑制和减小。而且,联接件允许以极低的恢复力来补偿径向,角度和轴向的误差。

 

BoWex弹性®包括由天然橡胶制成,其通过耦合的大小支配的高度灵活的,橡胶元件的。内部轴向插件与外花键对应于BoWex毂®基本设计。BoWex弹性®是在不同种类的与发动机飞轮连接凸缘至SAE J620和特殊尺寸的弹性体硬度的可用于功率可达5000千瓦。

 

BoWex ®法兰接头-摩擦和磨损行为

光滑,坚硬的表面(晶体结构)以及高的热稳定性以及对润滑剂,燃料,液压油,溶剂等的抵抗力,使聚酰胺成为承受滑动应力的组件的理想材料,特别是用于联轴器生产。

泵安装法兰

泵安装法兰

为了将液压泵连接到柴油发动机,KTR根据SAE连接尺寸(从SAE 6到SAE 1)提供安装法兰。这些法兰由钢和EN-GJL--250(GG25)制成,用于液压泵,其法兰连接符合SAE- A,-B,-C,-D和-E为带有2和4孔的类型。

由EN-GJL-250(GG25)制成的泵连接壳体直接安装在发动机的后板上。

 

BoWex-ELASTIC <sup>®</ sup> HEW1 / HEW2BoWex弹性® HEW1 / HEW2

 

产品特点

  • 高度灵活的联轴器

  • 用于装配在活塞发动机,电动机等中。

  • 轴向插入,易于组装

  • 适用于盲装

 

BoWex弹性® HE1 / HE2 -概述

对于驱动受危险扭转振动灵活地传递转矩为柴油机splitterbox,发电机,压缩机,进料泵或高压泵等的组合:

BoWex弹性®是高度灵活的组合良好的好处批准BoWex ®在一个紧凑的设计系统具有轴向插件组件的弯曲齿部内的选项。扭转振动和冲击载荷得到抑制和减小。而且,联接件允许以极低的恢复力来补偿径向,角度和轴向的误差。

BoWex弹性®由天然橡胶制成的高柔韧性橡胶元件组成,这取决于联轴器的尺寸。内部轴向插件与外花键对应于BoWex毂®基本设计。BoWex弹性®是在不同类型与发动机飞轮连接法兰SAE J620和特殊尺寸的橡胶硬度可用于功率达1000千瓦。

BoWex ®法兰接头-摩擦和磨损行为

光滑,坚硬的表面(晶体结构)以及高的热稳定性以及对润滑剂,燃料,液压油,溶剂等的抵抗力,使聚酰胺成为承受滑动应力的组件的理想材料,特别是用于联轴器生产。

泵安装法兰

泵安装法兰

为了将液压泵连接到柴油发动机,KTR根据SAE连接尺寸(从SAE 6到SAE 1)提供安装法兰。这些法兰由钢和EN-GJL--250(GG25)制成,用于液压泵,其法兰连接符合SAE- A,-B,-C,-D和-E为带有2和4孔的类型。

由EN-GJL-250(GG25)制成的泵连接壳体直接安装在发动机的后板上

BoWex-ELASTIC <sup>®</ sup> HE-ZS / HEW-ZSBoWex弹性® HE-ZS / HEW-ZS

 

产品特点

  • 高度灵活的联轴器可安装到燃烧

  • 带有泵驱动器垫片的发动机和电动机

  • 硬度为40、50和65邵氏A的弹性体零件

  • 高度补偿对准误差

  • 符合SAE-J 620的法兰连接HE-ZS型

  • HEW-ZS用于轴对轴连接

  • 根据ISO配合H7的精加工孔

  • 符合DIN 6885薄板1(JS9)的羽毛键

 

BoWex弹性® HE1 / HE2 -概述

对于驱动受危险扭转振动灵活地传递转矩为柴油机splitterbox,发电机,压缩机,进料泵或高压泵等的组合:

BoWex弹性®是高度灵活的组合良好的好处批准BoWex ®在一个紧凑的设计系统具有轴向插件组件的弯曲齿部内的选项。扭转振动和冲击载荷得到抑制和减小。而且,联接件允许以极低的恢复力来补偿径向,角度和轴向的误差。

BoWex弹性®由天然橡胶制成的高柔韧性橡胶元件组成,这取决于联轴器的尺寸。内部轴向插件与外花键对应于BoWex毂®基本设计。BoWex弹性®是在不同类型与发动机飞轮连接法兰SAE J620和特殊尺寸的橡胶硬度可用于功率达1000千瓦。

BoWex ®法兰接头-摩擦和磨损行为

光滑,坚硬的表面(晶体结构)以及高的热稳定性以及对润滑剂,燃料,液压油,溶剂等的抵抗力,使聚酰胺成为承受滑动应力的组件的理想材料,特别是用于联轴器生产。

泵安装法兰

泵安装法兰

为了将液压泵连接到柴油发动机,KTR根据SAE连接尺寸(从SAE 6到SAE 1)提供安装法兰。这些法兰由钢和EN-GJL--250(GG25)制成,用于液压泵,其法兰连接符合SAE- A,-B,-C,-D和-E为带有2和4孔的类型。

由EN-GJL-250(GG25)制成的泵连接壳体直接安装在发动机的后板上

 

BoWex-ELASTIC <sup>®</ sup> HEGBoWex弹性® HEG

 

产品特点

  • 高挠性万向轴辅助联轴器

  • 高扭转弹性

  • 由于额外的摩擦阻尼,因此具有出色的阻尼性能

  • 向心滑动轴承免维护设计

  • 万向轴连接,用于常规设计

 

BoWex ®法兰接头-摩擦和磨损行为

光滑,坚硬的表面(晶体结构)以及高的热稳定性以及对润滑剂,燃料,液压油,溶剂等的抵抗力,使聚酰胺成为承受滑动应力的组件的理想材料,特别是用于联轴器生产。

BoWex弹性® HE1 / HE2 -概述

对于驱动受危险扭转振动灵活地传递转矩为柴油机splitterbox,发电机,压缩机,进料泵或高压泵等的组合:

BoWex弹性®是高度灵活的组合良好的好处批准BoWex ®在一个紧凑的设计系统具有轴向插件组件的弯曲齿部内的选项。扭转振动和冲击载荷得到抑制和减小。而且,联接件允许以极低的恢复力来补偿径向,角度和轴向的误差。

BoWex弹性®由天然橡胶制成的高柔韧性橡胶元件组成,这取决于联轴器的尺寸。内部轴向插件与外花键对应于BoWex毂®基本设计。BoWex弹性®是在不同类型与发动机飞轮连接法兰SAE J620和特殊尺寸的橡胶硬度可用于功率达1000千瓦。

泵安装法兰

泵安装法兰

为了将液压泵连接到柴油发动机,KTR根据SAE连接尺寸(从SAE 6到SAE 1)提供安装法兰。这些法兰由钢和EN-GJL--250(GG25)制成,用于液压泵,其法兰连接符合SAE- A,-B,-C,-D和-E为带有2和4孔的类型。

由EN-GJL-250(GG25)制成的泵连接壳体直接安装在发动机的后板上

德国KTR BoWex高弹性法兰联轴器



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